Thema Fitness

  • Ob's @sharky gern' hört oder nicht, die 29er scheinen die alten MTB Größen abgelöst zu haben, früher glaub ich 26er meistens. Da kommst du mit deinen Kinderrädern nicht mehr mit :p

    Stimmt, früher waren es die 26" Räder. Bei meinem 20" gehts ja auch nicht darum, um hunderte Kilometer am Tag zurück zu legen. :slightly_smiling_face:

  • Stimmt, früher waren es die 26" Räder. Bei meinem 20" gehts ja auch nicht darum, um hunderte Kilometer am Tag zurück zu legen. :slightly_smiling_face:

    Mit nem 20er Klapprad gehts auch vorwärts :winking_face:

    Mein Mann trinkt sogar Bier, auch wenn er gar keinen Durst hat - nur so zum Spaß!

  • 29 MTB ist das genialste was es gibt. Habe jetzt seit ca. 1,5 ein 29er und würde das nicht mehr hergeben wollen. :face_with_rolling_eyes:

    "Es steht außer Frage, dass ich bei anderen Vereinen mehr hätte verdienen können. Aber mein Ziel ist es nicht, am Ende der Karriere 400 Mio. Euro auf der Bank liegen zu haben. Gefühl ist wichtiger als Geld." Jonas Hector 2018

  • 29 MTB ist das genialste was es gibt. Habe jetzt seit ca. 1,5 ein 29er und würde das nicht mehr hergeben wollen. :face_with_rolling_eyes:

    Was für eins?


    Ich war letzte Woche beim Händler das geht bei 500€ los und nach oben sind da fast keine Grenzen und jeder erzählt was anderes...


    Ich hab ein KTM und ein Bulls im Auge

    Mein Mann trinkt sogar Bier, auch wenn er gar keinen Durst hat - nur so zum Spaß!

  • Ich fahre ein Canyon Bike :thumbs_up:
    Aber ja, die Preise fangen bei etwa 500,-€. Die Frage ist, was du mit dem Bike machen willst. Fährst du viel auf Wald,- Feld,- Schotterwegen oder fährst du eher auf Fahrradwegen die meistens geteert oder gut befahrbar sind? Fährst du einamal die Woche aus Spaß oder fährst du 2-3 in der Woche intensiv mit dem Bike? Alles das solltest du vorab klären um zu entscheiden, wieviel Geld du ausgibst bzw. Welches Fahrrad du dir zulegst.

    "Es steht außer Frage, dass ich bei anderen Vereinen mehr hätte verdienen können. Aber mein Ziel ist es nicht, am Ende der Karriere 400 Mio. Euro auf der Bank liegen zu haben. Gefühl ist wichtiger als Geld." Jonas Hector 2018

  • 60% Teer/Radweg, den Rest im Wald auf Schotter-Splitt-Dreck im letzten Jahr so um die 2600km, mein 28erTreckingrad (für Schotter-Dreck schlecht) ist in die Jahre gekommen und ich müßte einiges investieren.


    grübel

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  • Bei 60% Teerweg/ Radweg würde ich auch zu einem Hardtail tendieren. Bei 2600 km/Jahr solltest du aber schon gewisse Komponenten etwas Hochwertiger aussuchen. Schaltung und Bremsen lohnen sich in meinen Augen bei einer gewissen Nutzung im Vorfeld zu investieren als später ständig was dran zu haben. Beim 29er ist es halt so, dass du einen besseren und schnelleren Laufweg hast. Mit der selben Anzahl Rad-Umdrehungen eine größere Strecke zurücklegen als mit nem 26er. Das heißt aber auch, das das 29er gerade in engen Kurven/Trails etwas schwieriger zu Händeln ist. Würde aber sagen, dass man sich daran gewöhnt. Gute und günstige Bikes gibt es auch im Megastore Bonn. Die haben zusätzlich einen Online Shop wo man sich ein Rad in den Laden nach Bonn bestellen kann um es mal Probe zu fahren. Finde das Preis Leistungs Verhältnis ganz gut bei denen.

    "Es steht außer Frage, dass ich bei anderen Vereinen mehr hätte verdienen können. Aber mein Ziel ist es nicht, am Ende der Karriere 400 Mio. Euro auf der Bank liegen zu haben. Gefühl ist wichtiger als Geld." Jonas Hector 2018

  • Bei 60% Teerweg/ Radweg würde ich auch zu einem Hardtail tendieren. Bei 2600 km/Jahr solltest du aber schon gewisse Komponenten etwas Hochwertiger aussuchen. Schaltung und Bremsen lohnen sich in meinen Augen bei einer gewissen Nutzung im Vorfeld zu investieren als später ständig was dran zu haben. Beim 29er ist es halt so, dass du einen besseren und schnelleren Laufweg hast. Mit der selben Anzahl Rad-Umdrehungen eine größere Strecke zurücklegen als mit nem 26er. Das heißt aber auch, das das 29er gerade in engen Kurven/Trails etwas schwieriger zu Händeln ist. Würde aber sagen, dass man sich daran gewöhnt. Gute und günstige Bikes gibt es auch im Megastore Bonn. Die haben zusätzlich einen Online Shop wo man sich ein Rad in den Laden nach Bonn bestellen kann um es mal Probe zu fahren. Finde das Preis Leistungs Verhältnis ganz gut bei denen.

    Danke :winking_face:

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  • Bei 60% Teerweg/ Radweg würde ich auch zu einem Hardtail tendieren. Bei 2600 km/Jahr solltest du aber schon gewisse Komponenten etwas Hochwertiger aussuchen. Schaltung und Bremsen lohnen sich in meinen Augen bei einer gewissen Nutzung im Vorfeld zu investieren als später ständig was dran zu haben. Beim 29er ist es halt so, dass du einen besseren und schnelleren Laufweg hast. Mit der selben Anzahl Rad-Umdrehungen eine größere Strecke zurücklegen als mit nem 26er. Das heißt aber auch, das das 29er gerade in engen Kurven/Trails etwas schwieriger zu Händeln ist. Würde aber sagen, dass man sich daran gewöhnt. Gute und günstige Bikes gibt es auch im Megastore Bonn. Die haben zusätzlich einen Online Shop wo man sich ein Rad in den Laden nach Bonn bestellen kann um es mal Probe zu fahren. Finde das Preis Leistungs Verhältnis ganz gut bei denen.

    Der Händler meines Vertrauens hat die Marken "KTM u. Bulls" was können die Bulls-Räder...? Ich denke unter 2000€ spielt sich da weniger ab was Qualität und Ausstattung (Schaltung-Naben-Felgen-....) angeht

    Mein Mann trinkt sogar Bier, auch wenn er gar keinen Durst hat - nur so zum Spaß!

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  • Ich denke unter 2000€ spielt sich da weniger ab was Qualität und Ausstattung (Schaltung-Naben-Felgen-....) angeht

    2000 Euro würde ich nicht mehr ausgeben. Auch für KTM nicht. Wenn man nicht jedes Jahr 50.000 Kilometer auf dem Hobel sitzt, kommt man mit einem günstigeren Bike auch sehr gut auf seine Kosten.

    :hennes: Die Herausforderung "Bundesliga mit Köln" ist für einen Spieler etwas vom Größten. Köln ist ein Mythos. :FC:

  • @Stieglbock. Denke da wie @Millhouse, das du nicht unbedingt 2.000 Euronen ausgeben musst für ein vernünftiges Bike. Ich habe bei mir auf die Schaltung (Shimano Deore XT) und auf gute Scheibenbremsen (auch Shimano Deore XT) geachtet. Die beiden Baugruppen sind für mich das wichtigste am Fahrrad, da diese am meisten benötigt bzw. am verlässlichsten sein müssen aus meiner Sicht. Ob es nun ein Bulls, KTM oder Canyon ist, entscheidet da nur das wohlfühlen auf dem Rad. Da gibt es schon einige Unterschiede bei Rahmengröße, Lenker, Sattel usw. Gewicht, Stabilität usw. ist da aus meiner Sicht nicht Kriegsentscheidend bei mir als Hobbyfahrer mit ca. 2000-2500 km/Jahr. Wenn der Händler deines Vertrauens diese beiden Marken verkauft, wird er dir vermutlich ähnliche Aussagen geben.

    "Es steht außer Frage, dass ich bei anderen Vereinen mehr hätte verdienen können. Aber mein Ziel ist es nicht, am Ende der Karriere 400 Mio. Euro auf der Bank liegen zu haben. Gefühl ist wichtiger als Geld." Jonas Hector 2018

  • wie sind denn so die Expertenmeinungen zum Rockville Serious von Fahrrad.de?
    https://www.fahrrad.de/serious…ille-26-white-473003.html


    So richtig trau ich mich an so nenn Schnapper ja nicht ran wenn der Preis so niedrig ist stimmt doch was nicht

    Ich nehme an, das war ein Angebot, das sich für 399 Euro nicht verkauft hat. Da kommt es dann oft vor, dass halbwegs gute Zubehörteile durch sehr billige Komponenten ausgetauscht werden. Im Ergebnis kann man das Bike für 199 statt 399 Euro verticken. Ist bei solchen Shops leider keine Seltenheit.


    Hab mir das Zubehör jetzt mal angesehen. Für 199 Euro bekommst du ein Bike, das natürlich die ersten Wochen/Monate insbesondere beim Fahren in der Stadt keine Probleme machen wird. Aber alleine die Schaltung ist dermaßen - sorry - billig, dass das Ding dir nicht viel Freude bereiten kann. Ganz zu schweigen davon, dass du eventuell mal im Wald oder auf Sandwegen fahren willst.


    Wenn du bereit bist, zu den 199 Euro noch etwa die gleiche Summe in das Bike zu investieren (insbesondere Bremsen und Schaltung auf etwas höheres Niveau bringen), dann kann sich das lohnen. Aber für die jetzigen 199 Euro erwirbst du lediglich einen vernünftigen Rahmen und eine gute Bereifung.

    :hennes: Die Herausforderung "Bundesliga mit Köln" ist für einen Spieler etwas vom Größten. Köln ist ein Mythos. :FC:

  • @Stieglbock. Denke da wie @Millhouse, das du nicht unbedingt 2.000 Euronen ausgeben musst für ein vernünftiges Bike. Ich habe bei mir auf die Schaltung (Shimano Deore XT) und auf gute Scheibenbremsen (auch Shimano Deore XT) geachtet. Die beiden Baugruppen sind für mich das wichtigste am Fahrrad, da diese am meisten benötigt bzw. am verlässlichsten sein müssen aus meiner Sicht. Ob es nun ein Bulls, KTM oder Canyon ist, entscheidet da nur das wohlfühlen auf dem Rad. Da gibt es schon einige Unterschiede bei Rahmengröße, Lenker, Sattel usw. Gewicht, Stabilität usw. ist da aus meiner Sicht nicht Kriegsentscheidend bei mir als Hobbyfahrer mit ca. 2000-2500 km/Jahr. Wenn der Händler deines Vertrauens diese beiden Marken verkauft, wird er dir vermutlich ähnliche Aussagen geben.

    Danke, logo liegt auch mein Augenmerk wie schon beim alten "Rädle" auf den Baugruppen Shimano XT und auf guter Ausstattung, und ganz sicher ist wohlfüllen einer der Hauptaspekte (keine eingeschlafenen Arme/Hände oder Nackenschmerzen) weil die Sitzposition nicht stimmt. Ich teste nächste Woche das Bulls Copperhead 29 Zoll.


    Vielen Dank mal für die Tipps

    Mein Mann trinkt sogar Bier, auch wenn er gar keinen Durst hat - nur so zum Spaß!

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  • wie sind denn so die Expertenmeinungen zum Rockville Serious von Fahrrad.de?
    https://www.fahrrad.de/serious…ille-26-white-473003.html


    So richtig trau ich mich an so nenn Schnapper ja nicht ran wenn der Preis so niedrig ist stimmt doch was nicht


    Ich nehme an, das war ein Angebot, das sich für 399 Euro nicht verkauft hat. Da kommt es dann oft vor, dass halbwegs gute Zubehörteile durch sehr billige Komponenten ausgetauscht werden. Im Ergebnis kann man das Bike für 199 statt 399 Euro verticken. Ist bei solchen Shops leider keine Seltenheit.
    Hab mir das Zubehör jetzt mal angesehen. Für 199 Euro bekommst du ein Bike, das natürlich die ersten Wochen/Monate insbesondere beim Fahren in der Stadt keine Probleme machen wird. Aber alleine die Schaltung ist dermaßen - sorry - billig, dass das Ding dir nicht viel Freude bereiten kann. Ganz zu schweigen davon, dass du eventuell mal im Wald oder auf Sandwegen fahren willst.


    Wenn du bereit bist, zu den 199 Euro noch etwa die gleiche Summe in das Bike zu investieren (insbesondere Bremsen und Schaltung auf etwas höheres Niveau bringen), dann kann sich das lohnen. Aber für die jetzigen 199 Euro erwirbst du lediglich einen vernünftigen Rahmen und eine gute Bereifung.

    Da hat Millhouse recht das Ding ist nix, da wirst du nicht glücklich mit und Spass macht das auch keinen.

    Mein Mann trinkt sogar Bier, auch wenn er gar keinen Durst hat - nur so zum Spaß!