Formel 1 - Saison 2026

Die nächste Saison steht vor der Tür, ein neues technisches Reglement und ein neues Team und zwei neue Motorenhersteller erwarten uns.

Rennkalender 2026:

Teams und Fahrer 2026

Cadillac wird sein 2026er Auto im Rahmen des Super Bowls präsentieren.

Audi gibt uns eine Hörprobe der neuen Motorengenerstion

Red Bull und Racing Bulls präsentieren ihre Lackierungen für 2026

Aus Spaß an der Freude geb ich heute schon ein paar Tipps ab für die kommende Formel 1 Saison:

1. George Russell wird Weltmeister
2. Sein ärgster Konkurrent im Titelkampf wird Fernando Alonso sein
3. Carlos Sainz gewinnt mindestens ein Rennen für Williams
4. Auch Lewis Hamilton wird wieder gewinnen, tritt nach einer insgesamt erneut enttäuschenden Saison aber trotzdem zurück
5. Max Verstappen wird Hamiltons Nachfolger bei Ferrari
6. Red Bull fällt deutlich zurück und wird maximal vierter in der K-WM
7. Mindestens 6 unterschiedliche Fahrer werden Rennen gewinnen

Neuer Renningenieur für Lewis Hamilton.

Es war alles andere als eine Liebesbeziehung die Riccardo Adami und Lewis Hamilton führten. Äußerst selten beantwortete Adami überhaupt Fragen die Hamilton ihm stellte, als Hamilton sich in Monaco über Abstände erkundigte, beantwortete Adami das zum Beispiel damit auf welchen Reifen die Konkurrenz unterwegs ist. Mehrfaches "leave me to it" ignorierte Adami immer und immer wieder. Und auch wenn Hamilton ein schlechtes Verhältnis über die Saison stets abstritt und den schroffen Ton am Funk mit der Emotionalität während des Rennens begründete, zeigt der Wechsel jetzt aber wohl doch das da einiges im Argen lag. Während Adami zukünftig das Nachwuchsprogramm von Ferrari betreuen soll steht noch nicht fest, wer zukünftig Hamiltons Ingenieur sein wird.

Renningenieure bei Ferrari waren ohnehin immer schon so eine Sache für sich und sorgten schon länger vor allem für einen gewissen Unterhaltungsfaktor. Allen voran wohl die legendäre Konversation zwischen Charles Leclerc und seinen Ingenieur Bryan Bozzi in Australien letztes Jahr:

Leclerc: Ist da ein Leck?
Bozzi: Ein Leck von was?
Leclerc: Ich hab den Sitz voller Wasser, wirklich voller Wasser
Bozzi: Müsste das Wasser sein.
Leclerc: Lasst uns das den Worten der Weisheit hinzufügen.

Gefühlt das einzig schöne das aus den USA kommt: der neue Haas

Mit diesem Arbeitsgerät geht Nico Hülkenberg ins Rennen

Der W17 unterscheidet sich jetzt nicht immens vom W16

Edit:

Es sei denn, man schaut von oben drauf. Dann hat er sich doch ganz gut verändert

Nachdem die Racing Bulls bei ersten Ausfahrten in Imola gesichtet wurden:

Wurde die riesige Airbox schon direkt zum Meme

Ferrari und Alpine stellen ihre Autos ebenfalls vor

Unterdessen gibt Williams bekannt nicht an den Shakedown Tests kommende Woche in Barcelona teilzunehmen. 5 Tage steht den Teams die Strecke zur Verfügung, jedes Team kann allerdings nur jeweils 3 davon nutzen. Williams wird nicht rechtzeitig fertig

Aktuell laufen die ersten Testfahrten in Barcelona. 7 Autos waren in den ersten 4 Stunden unterwegs:

Red Bull - Isak Hadjar
Mercedes - Kimi Antonelli
Audi - Gabriel Bortoleto
Cadillac - Valtteri Bottas
Racing Bulls - Liam Lawson
Alpine - Franko Colapinto
Haas - Esteban Ocon

Die schnellste Zeit setzte dabei Hadjar, allerdings gute 7 Sekunden von der letztjährigen Polezeit entfernt. Um Zeiten wird es bei den Test auch kaum gehen, die Streckentemperaturen werden dies auch gar nicht zulassen. Mehr geht um die Zuverlässigkeit und da liegt aktuell Haas mit 67 absolvierten Runden vor Mercedes, die auf 56 kommen, allerdings auch für ein gutes Stündchen ausgesetzt haben. Die wenigsten Runden spulte bislang Audi ab und kommt auf 27 Runden, Alpine kommt nur auf eine Runde mehr. Beide Teams lösten bereits eine rote Flagge aus, die Gründe dafür sind schwer in Erfahrung zu bringen, da die Tests nicht öffentlich sind.

McLaren, Aston Martin und Ferrari werden im laufe der Woche einsteigen (vermutlich ab Mittwoch), Williams nimmt wie im Beitrag oben erwähnt nicht teil.

Heute in Barcelona im Einsatz war Kimi Antonelli am Wochenende noch als Fackelträger in Palmanova (Italien) für die olympischen Winterspiele im Einsatz. Damit ist Antonelli der dritte Formel 1 Fahrer nach Lewis Hamilton (London 2012) und Charles Leclerc (Paris 2024) dem diese Ehre zu Teil wird und der erste, der bei Winterspielen die Fackel getragen hat.

Am heutigen zweiten Testtag wird es wohl noch schwieriger an Infos zu kommen als gestern. Bereits gestern Nachmittag hat man dafür gesorgt, dass keine Zeiten nach Außen dringen und man hat die Kiebitze rund um die Strecke verscheucht.

Viel los ist heute wahrscheinlich aber ohnehin nicht. Wegen angekündigtem Regen haben Mercedes, Haas und Alpine bereits vermeldet heute nicht zu fahren. Aber Ferrari ist dafür heute auf der Strecke.

Langsam sickert durch, was wohl die Probleme bei Williams sein sollen. Dem Hören nach soll Williams 3 mal bei den FIA Crash Tests durchgefallen sein. Den Vierten soll man angeblich jetzt bestanden haben, allerdings soll der FW 48 deswegen jetzt bei 20 bis 30 Kilo Übergewicht liegen. Ein Gewichtsunterschied dieser Größenordnung kann auf der Strecke schon mal gut 0,7 bis 1 Sekunde ausmachen.

Der neue Williams

Max Verstappen spricht vom Karriereende Teil 643

Diesmal äußert er sich in einem Interview mit TAG Heuer sinngemäß, dass er nicht mehr mitspielen will, wenn er nicht gewinnt.

Junge, geh einfach.