Für Masepin, Tsunoda und Schumacher aber auch für Alonso und die Fahrer die das Team vor der Saison gewechselt haben ist die Änderung natürlich nur so semi gut.
Jede Minute im Training ist wichtig insbesondere für Fahrer die ganz neu aber auch für die, die neu in einem Team sind. Jetzt verkürzt sich die ohne schon von 180 auf 120 Minuten gekürzte Trainingszeit am Freitag nochmal um weitere 60 Minuten und beträgt damit jetzt 2 Stunden weniger als 2020.
Formel 1 Saison 2021
- Goisbock
- Geschlossen
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Das gilt doch nur für 3 Rennen.
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= 3 Stunden verkürzte Trainingszeit oder 6 Stunden im Vergleich zu 2020.
Das ist schon ne Menge vor allem wenn man bedenkt, dass diese Rennen auch auf Strecken sein könnten (Brasilien war zuletzt dafür im Gespräch) die, die Rookies nicht aus der Formel 2 kennen.60 Minuten Training und dann gleich in die Quali, ist auf einer Strecke die man nur aus dem Simulator kennt auf jeden Fall eine Herausforderung. Wobei noch anzumerken wäre, dass Haas keinen Simulator hat und hier nur Mick Schumacher die Möglichkeit genießt den von Ferrari verwenden zu dürfen.
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Dafür gibt es aber in 2021 mehr Rennen (und somit mehr Trainingszeit) als je zuvor.
Zumal ja noch nicht bekannt ist, wann in der Saison diese Rennen stattfinden werden, und somit ob die Fahrer bis dahin nicht schon ein sehr gutes Gefühl in ihrem Auto haben sollten.
Also ich denke der Faktor der einstündigen Trainingszeit ist vernachlässigbar, zumal ja auch diese Quali-Races wertvolles Training (unter Wettbewerbsbedingungen) sein können - die Punktanzahl dort ist doch sehr überschaubar (Nur für Platz 1-3 ?), das heißt gerade Masepin und Schumacher, die im aktuellen Rennwochenende fast garantiert von den letzten beiden Plätzen starten, können ja fast nur gewinnen. Fällt in dem Quali Race jemand aus, könnten sie mit etwas Glück auch mal von Platz 15 oder so starten. Sehe es also für sie insgesamt nicht als Nachteil.
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Dafür gibt es aber in 2021 mehr Rennen (und somit mehr Trainingszeit) als je zuvor.
Nein. Vorher waren es 4 Stunden pro Wochenende bei 21 Rennen (2019) = 84 Stunden, jetzt sinds 3 Stunden bei 20 Rennen und 2 Stunden bei 3 Rennen also 66 Stunden.
Also ich denke der Faktor der einstündigen Trainingszeit ist vernachlässigbar, zumal ja auch diese Quali-Races wertvolles Training (unter Wettbewerbsbedingungen) sein können - die Punktanzahl dort ist doch sehr überschaubar (Nur für Platz 1-3 ?), das heißt gerade Masepin und Schumacher, die im aktuellen Rennwochenende fast garantiert von den letzten beiden Plätzen starten, können ja fast nur gewinnen. Fällt in dem Quali Race jemand aus, könnten sie mit etwas Glück auch mal von Platz 15 oder so starten. Sehe es also für sie insgesamt nicht als Nachteil.
In dem Quali Rennen wird man aber im Gegensatz zum Training keine Feinarbeit mehr leisten können am Setup, auch diese Zeit geht einem flöten. Ich sag ja nicht das deswegen die Quali Rennen schlecht sind und nicht durchgeführt werden sollten nur das es eben gerade für die Rookies schon eine große Herausforderung sein wird.
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Ah ok, aber die allgemeine Kürzung von 4 auf 3 Stunden hat ja nichts mit den Quali-Rennen zu tun... Oder?
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Nein aber dadurch wird die ohnehin schon reduzierte Trainingszeit noch weiter reduziert. Und weil das Setup ab der Quali nicht verändert werden darf (bis auf Frontflügel, Differential und Bremsbalance) muss dieses in den 3 Rennen innerhalb einer Stunde abgestimmt sein statt in 3 wie sonst
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Wie erwartet wird der Kanada GP nicht stattfinden, als Ersatz wird in der Türkei gefahren am 13. Juni
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Britische Fußballvereine regen einen Social Media Boykott vom Freitag bis Montag an um auf rassistische Hetze und Diskriminierung in sozialen Netzen hinzuweisen. George Russell, Lando Norris und Lewis Hamilton wollen sich dem anschließen.
Hamilton hat außerdem gestern in der Medienrunde gesagt, dass er plane auch nächstes Jahr in der Formel 1 zu fahren.
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George Russell, Lando Norris und Lewis Hamilton wollen sich dem anschließen.
Auch Nikita Masepin und Esteban Ocon haben sich angeschlossen.
Im freien Training ist gerade Schumachers Titelrivale aus der letzjährigen Formel 2 Saison Callum Ilot für Alfa Romeo im Einsatz anstelle von Giovinazzi der dann im zweiten Training wieder in sein Auto steigen wird.
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Vettel klar besser als Stroll es geht doch.
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Ocon hängt Alonso auch eindeutig ab.
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Aller guten Dinge sind 16, Vettel in Q3
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Schöne Rehabilitation von Bottas, Hamilton die hundertste Pole um 7 Tausendstel versaut. Die Red Bulls vor allem in Q2 auf den Mediums überraschend schwach, das könnte für sie morgen im Rennen zum Problem werden. Wobei natürlich eine schnelle Runde mit einer Rennperformance schwer zu vergleichen ist.
Russell auf 11 wieder mit einer starken Leistung, genau wie Sainz der Leclerc schlägt.
Enttäuscht haben Ricciardo mit P16, Stroll mit 17 und auch Kimi dem annähernd 6 Zehntel auf Giovinazzi fehlen.
Norris wird’s schwer haben morgen zu überraschen Startplatz 7 und Start auf weichen Reifen da braucht er einen mega Start um direkt Plätze gut zu machen und sich in freier Fahrt Luft zu verschaffen. Vor dem einschlafen sollte er sich den Start von Kimi aus dem letzten Jahr ansehen
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Sky zeigt gerade ein Rennen von 1989 mit einer Onboardkamera von Berger. Wow was für ein Sound sowie eine Optik!!!
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Die Coolness von Toto Wolff ist einfach nur beeindruckend. Gerade im Interview angesprochen auf das Gejammer von Helmut Marko (Mercedes Riege Norris und Vettel habe Verstappen behindert) meint er trocken: „das Leben wird nicht schöner wenn man in allem eine Weltverschwörung sieht“
und zum Abschluss nennt er Marko „Mercedes stärkste Waffe“ 
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Das fand ich auch geil
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Mega Anfangsphase das ist WM Kampf
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Da hat Hamilton dem Verstappen kaum Platz gelassen beim Konter.
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Da hat Hamilton dem Verstappen kaum Platz gelassen beim Konter.
Rennsport