Formel 1 - Saison 2023

  • Daniel Ricciardo ersetzt Nyck de Vries schon ab dem nächsten Rennen!

    Auf und ab und wir sind trotzdem hier, FC Köln mein Lebenselixier!!
    Meine Wunschaufstellung: Schwäbe - Finkgräfe, Hübers, Chabot, Carstensen - Ljubicic, Martel - Alidou, Uth, Thielmann - Selke

  • Das war ja eigentlich Sonntag schon klar als Helmut Marko auf die Frage danach bis übers Matschauge grinste.


    So sehr es mich für den Honey Badger freut (obwohl da hätte er auch zu Saisonbeginn zu Williams oder Haas gehen können und wäre jetzt sogar besser dran) so zeigt es auch einmal mehr wie widerlich dieser Konzern ist und wie perfekt Marko und Horner da rein passen. Ich vermute mal Franz Tost war derjenige der dagegen war und deswegen am Saisonende ersetzt wird. Man lockt einen Nyck de Vries mit der Aussicht auf ein Red Bull Cockpit von Williams weg, mit Ricciardo als Plan B in der Hinterhand, wartet keine halbe Saison ab um zu schauen ob de Vries reif für Red Bull ist um ihn dann raus zu kanten, weil er es wohl nicht ist. Warum man ihm sonst keine Chance gibt wäre sonst unerklärlich, schließlich ist er trotz seiner 28 Jahre immer noch Rookie. Da hat man mit Tsunoda oder selbst mit Hartley, Kwijat usw deutlich mehr Geduld (gehabt). Es zeigt letztendlich das Perez auf Verstappens Wunsch entlassen werden soll und sich dafür möglichst schnell ein Nachfolger empfehlen muss - Red Bull typisch natürlich über den Wettbewerbsvorteil des Schwesterteams. Tsunoda kommt dafür natürlich nicht in Frage, einen solchen Heißsporn (am Ende, Gott bewahre, noch mit Siegeswillen) hat neben Verstappen nichts verloren. Oooookay macht aus Teamsicht auch wirklich keinen Sinn, hab ich immer schon betont. Aber einen perfekt geeigneten Teamplayer wie Perez trotz laufenden Vertrags zu entfernen wäre einfach das dümmste was die machen können. Hoffentlich gibt das richtig böses Blut

  • Perez knallt in die Mauer! Verpasst also das erste Training! Gerade beginnt es zur regnen... gabs das am Hungaroring überhaupt schon mal? Habe es immer als Hitzerennen in Erinnerung. Coby weiss das bestimmt!

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  • Zumindest wechselhafte Bedingungen fallen mir da direkt ein, als Bottas 2021 beide Red Bulls abräumte und Hamilton beim Neustart alleine in der Startaufstellung stand weil alle anderen sich zum Reifenwechsel entscheiden. Ocon gewann am Ende

  • ah daran kann ich mich auch erinnern! Morgen und Sonntag aber wohl kein Regen!

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  • so ruhig hier... schaut keiner?

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  • Nö, ich schon lange nicht mehr.

    PRO FC, meine Liebe, meine Stadt, meine Partei


    Skymax (Praeses Emeritus), Oropher (Präsident), Flykai (Vize), sharky (Schriftführer), grischa, Heimerzheimer (Ehrenmitglied), caprone, elkie57, winter, Matze86, frankie0815, floedi_82, kölsch, banshee, ManwithnoName, Mittelfeld, effzeh, der Pitter, Hunsrück FC, Je(n)sus, troemmelche71, izeh (Catering), BadischerBock, Salival (Klofrau), Rodi, Die_Macht_am_Rhein (Pressesprecher), Hassenichjesehen (Nummerngirl), lunyTed (Azubi), Kimeo, Olemaus.

  • Ich schau schon mehrmals am Wochenende rein, Qualifying ist bei der Überlegenheit der Red Bulls ja fast das spannendste Format am Rennwochenende. Sonntags muss man halt Verstappen ausblenden, dahinter ist es ja ein super offener Kampf um "Best of the Rest" - je nach Strecke und Formkurve sind da Aston Martin, Mercedes, McLaren, (Ferrari). Allerdings finde ich die Rennen zumeist wenig attraktiv, weil die Piloten gefühlt nur mit Reifenmanagement beschäftigt sind, da gibt es sehr wenig echtes, hartes Racing, weil das die Reifen einfach zu schnell verschleißt. Ich wäre da nicht nur aus Nachhaltigkeitsgründen dafür, ggf. die weicheren Reifen mal zu hinterfragen.


    Nach der Showdown-Saison 2021 mit mehreren Crashs zwischen Hamilton und Verstappen und Punktgleichheit vor dem letzen Rennen, sieht natürlich alles erstmal blass aus. So eine Saison wird es wohl auch so schnell nicht wiedergeben. Man kann nur hoffen, dass die anderen Teams bis zum nächsten Jahr die Lücke verkleinern können, denn am Ende ist ja auch der F1 daran gelegen, dass es einen spannenden Meisterkampf gibt.

  • Mal ein interessanter Vergleich zwischen Fernando Alonso und Cristiano Ronaldo


    AlonsoRonaldo
    Gewann mehrere Titel in seiner Primecheckcheck
    Mit einem Wechsel nach Italien sollte das italienische Traditionsteam
    an alten Glanz anknüpfen, klappte aber nicht
    FerrariJuventus
    Rückkehr zum Team bei dem man seinen ersten Titel gewannAlpineManchester United
    Den wohl letzten Karriereschritt lässt man sich von Mineralölkonzernen
    finanzieren
    Aston Martin Aramco
    Cogniant F1 Team
    al-Nassr FC
  • :astonished_face: wow! Nicht schlecht,

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  • Gute Besserung Toto!


    Er hat sich beim Fahrrad fahren den linken Arm verletzt. DIeser ist eingegipst :winking_face:

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  • Max Verstappen (Jahresgehalt 50 Millionen Euro) kritisiert den Wandel der Formel 1, man solle nicht aus Profitgier alles mögliche ausprobieren (Jahresgehalt 50 Millionen). Außerdem seien die Donnerstage für ihn teilweise sehr anstrengend, das aggressive Marketing Red Bulls koste ihn pro Saison etwa einen Monat seiner kostbaren Zeit. Welch Leid er doch auf sich nehmen muss, dieser arme, arme Junge und das für nur FÜNFZIG MILLIONEN EURO JAHRESGEHALT BIS 2028!

  • :rolling_on_the_floor_laughing: :rolling_on_the_floor_laughing:

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  • Wenn Messi, Ronaldo oder Mbappé teilweise deutlich mehr Gehalt erzielen... darf man auch mal meckern. ; )

    Ist Profitgier nicht der entscheidene Antrieb für den gesamten Zirkus? Passt doch.

    The police in New York City
    They chased a boy right through the park
    In a case of mistaken identity
    They put a bullet through his heart
    Heartbreakers with your forty-four

  • Hm, und ein Brite mit einem Jahresgehalt von 35 Mio darf das System natürlich als Profitgierig darstellen.

    Da ist das OK ?

    Stiller Mitleser since 1978 - Colonia Fantastica

  • Hm, und ein Brite mit einem Jahresgehalt von 35 Mio darf das System natürlich als Profitgierig darstellen.

    Da ist das OK ?

    Dessen Ansatz war schon definitiv ein anderer. Nämlich das die Profitgier nicht auf Kosten der Umwelt passieren darf. Und hier ist die Formel 1 auch entsprechend tätig geworden, es ist nämlich durchaus etwas völlig anderes wenn Lewis Hamilton sachlich argumentativ Probleme anspricht als wenn Max Verstappen sich darüber aufregt, dass andere auch Geld verdienen wollen und er auch mal außerhalb seines Cockpits was tun muss.


    Für seine Aussagen in Puncto Umweltschutz hat Hamilton aber dennoch auch ganz ordentlich Gegenfeuer bekommen und das als Formel 1 Fahrer und Privatjet Besitzer selbstredend nicht zu unrecht, auch wenn die F1 gerade durch den Einfluss von Fahrern wie Hamilton oder Vettel, dessen Gegenfeuer für seine Aussagen da doch deutlich milder ausfiel, in Sachen Nachhaltigkeit auf einem guten Weg ist.


    Auf all das kackt Herr Verstappen einen ganz, ganz großen Haufen.

  • Regen zum Start... wird spannend

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